老式鋼絲合股機(jī)與改造后的新式鋼絲合股機(jī)的區(qū)別

    由于時(shí)代不同了，用戶對(duì)膠管質(zhì)量的喲球也隨之越來(lái)越高，老式的鋼絲合股機(jī)已經(jīng)滿足不了個(gè)別編織機(jī)的合股要求。需要對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，同時(shí)隨著膠管企業(yè)的發(fā)展和金屬軟管的開(kāi)發(fā)，先后又陸續(xù)為滿足少錠多股和編織大口徑膠管的需要我廠自行開(kāi)發(fā)研制的新型ZHG-12數(shù)控合股機(jī)， 此機(jī)器對(duì)倒鋼絲用的合股機(jī)安裝了數(shù)控定長(zhǎng)計(jì)R,取得了較為滿意的效果。
過(guò)去老式合股機(jī)是用凸輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的，錠盤的內(nèi)間距變化和用于實(shí)現(xiàn)滑車往復(fù)的機(jī)構(gòu)。過(guò)去老式合股機(jī)是凸輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的，錠盤內(nèi)間距不可調(diào)，因此，該機(jī)起初的滑車往復(fù)行程設(shè)計(jì)成了長(zhǎng)短無(wú)極可調(diào)，以滿足不同種規(guī)格錠子線軸的需要。其滑車的往復(fù)動(dòng)作，采用固定于兩端的限位開(kāi)關(guān)，由電控完成，其主要結(jié)構(gòu)式滑車通過(guò)螺桿周的正反旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，螺桿的正反旋轉(zhuǎn)是由齒輪箱中的換向離合器來(lái)完成。換向離合靠電磁鐵的左右動(dòng)作完成換向，當(dāng)滑車往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，使電磁鐵向左移或向右移，用戶經(jīng)過(guò)幾年的生產(chǎn)實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，維修困難，特別是當(dāng)突然斷電時(shí)，易發(fā)生撞車現(xiàn)象，造成機(jī)構(gòu)損壞。另外電氣元件的質(zhì)量不穩(wěn)定，也易損壞，造成撞車，經(jīng)常出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)，用戶反應(yīng)比較強(qiáng)烈。
    ZHG-12數(shù)控合股機(jī)是金鐘機(jī)械公司自行新研發(fā)的設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，操作人員維修方便。整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，保證了控制進(jìn)度的穩(wěn)定性。滿足了生產(chǎn)工藝要求。